Assalamu'alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Kali ini saya menyempatkan diri untuk mengurus blog saya ini yang sudah lama terbenkalai :v . Mungkin ada yang ingin mencari contoh teks prosedur kompleks, atau ada yang ingin mencari reverensi untuk belajar menyetir mobil, berikut ini postingan yang saya buat sendiri.
Cara Menjalankan Mobil Transmisi Manual
Contoh Teks Prosedur Kompleks
Hampir
semua orang tahu apa itu mobil, yap mobil adalah kendaraan roda empat bermesin.
Mobil pertama yang dikomersialisasikan, dibuat pada tahun 1885 oleh Karl Benz.
Banyak orang yang lebih memilih mengendarai mobil daripada sepeda motor, karena
katanya “Enaknya naik mobil kalau panas
gak kepanasan, kalau hujan gak kehujanan”. Menjalankan mobil bertransmisi
manual atau manual transmission
memang gampang-gampang susah, terutama untuk pengoperasian kopling. Untuk anda
yang baru mencoba, harus didampingi oleh orang yang sudah professional
untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.
Persiapan
Sebelum
menggunakan mobil, periksalah dahulu kondisi mobil. Diantaranya kondisi bensin,
tekanan udara ban, air radiator, kondisi lampu-lampu, dan yang lainnya.
Komponen
Pengendali
Sebelum
menjalankan mobil, anda harus mengetahui terlebihdahulu kompoonen-komponen
pengendali mobil. Diantaranya sebagai berikut :
-
Roda Kemudi / Steer
Berada di depan kursi pengemudi.
Berfungsi untuk mengendalikan arah laju mobil.
-
Lubang kunci
Terletak dibalik roda kemudi. Berfungsi
untuk menghidupkan&mematikan mesin mobil (pada mobil-mobil tertentu),
mengunci steer, menghidupkan peralatan elektronika di mobil.
-
Tombol Start Stop Engine (Pada
Mobil-mobil Tertentu)
Berada di dekat lubang kuci atau di
antara tempat duduk pengemudi dan tempat duduk penumpang depan (tiap mbil bias
berbeda) berfungsi untuk menghidupkan&mematikan mesin.
-
Pedal Kopling, Rem, dan Gas
Terletak di bawah steer, pedal kopling
dan gas berfungsi untuk mengendalikan transmisi dan mesin mobil, pedal rem
berfungsi untuk mengurangi / menghentikan laju mobil.
-
Tuas Perseneling
Berada di antara tempat duduk pengemudi
dan tempat duduk penumpang depan. Berfungsi untuk mengendalikan transmisi
percepatan mobil.
-
Tuas Rem Tangan
Terletak di dekat tuas perseneling
(biasanya di belakang tuas preseneling). Berfungsi untuk menahan mobil agar
tetap berhenti/diam di tempat.
Menghidupkan
Mesin Mobil
Tidak
semua mobil memiliki cara yang sama untuk menghudupkan mesin. Ada yang hanya
menggunakan tombol, menggunakan tombol dan kunci, tetapi kebanyakan hanya
menggunakan kunci. Untuk yang hanya menggunakan tombol, caranya dengan menekan
tombol “Start-Stop Engine”.
Untuk yang
menggunakan kunci dan tombol, caranya tancapkan kunci ke lubang kunci, putar kunci
dari posisi “Off” ke posisi “ACC”, sampai ke posisi “On”, setelah itu, tekan
tombol “Start-Stop Engine” sampai mesin menyala.
Untuk yang
hanya mengunakan kunci, caranya tancapkan kunci ke lubang kunci, kemudian putar
kunci dari posisi “Off” ke posisi “ACC”, sampai ke posisi “On”, setelah itu,
putar ke posisi “Start” dan tahan sampai mesin menyala, setelah mesin menyala,
lepaskan sehingga kunci kembali ke posisi “On”.
Menjalankan
Mobil (Maju)
Sebelum
anda menjalankan mobil, pastikan anda dan penumpang telah mengenakan sabuk
pengaman. Saat mesin mobil sudah menyala, injak kopling secara penuh dan tahan,
geser tuas perseneling ke posisi percepatan gigi 1, lepas rem tangan dengan
cara menekan dan menahan tombol yang ada di bagian depan rem tangan, kemudian
turunkan tuas rem tangan sampai mentok dan lepaskan, setelah rem tangan
dilepas, kurangi injakan kopling sampai seperempat kopling sambil menekan
sedikit gas, setelah mobil terasa bergerak maju, lepaskan kopling.
Untuk menambah
kecepatan, injak gas lebih dalam, setelah mesin terasa menggerung, tambah
percepatan gigi perseneling dengan cara injak kopling penuh sambil melepas pedal
gas, kemudian pindah posisi tuas gigi perseneling ke percepatan yang lebih
tinggi, kemudian lepas injakan kopling sambil menginjak pedal gas lebih dalam
dari sebelumnya.
Untuk menambah
kecepatan, tinggal tambah percepatan gigi perseneling dengan cara seperti tadi.
Menjalankan
Mobil (Mundur)
Dari
posisi mobil berhenti, injak kopling secara penuh dan tahan, geser tuas perseneling
ke posisi percepatan gigi “R”, lepas rem tangan, kurangi injakan kopling sampai
seperempat kopling sambil menekan sedikit gas, setelah mobil terasa bergerak
mundur, lepaskan kopling. Untuk menambah kecepatan, injak gas lebih dalam.
Menghentikan
Laju Mobil
Saat
mobil sedang melaju, injak rem, kemudian injak kopling (sesuaikan kedalaman
menginjak rem dengan jarak pengereman yang dibutuhkan), tunggu sampai mobil
berhenti, pindahkan posisi tuas gigi perseneling ke percepatan “Netral”,
lepaskan pedal kopling. Untuk menahan supaya mobil tidak berjalan (tanpa harus terus-menerus
menginjak pedal rem) dapat menggunakan rem tangan, caranya tiggal tarik tuas
rem tangan ke atas sampai mentok dan kemudian lepaskan.
Mematikan
Mesin Mobil
Sebelum
anda mematikan mesin, pastikan anda telah meluruskan posisi steer dan
menetralkan percepatan gigi perseneling. Karena cara menghidupkan mesin
berbeda-beda, cara mematikan mesin juga berbeda-beda.
Untuk yang hanya
menggunakan tombol, caranya dengan menekan tombol “Start-Stop Engine”.
Untuk yang
menggunakan kunci dan tombol, caranya tekan tombol “Start-Stop Engine”, setelah
mesin mati, putar kunci dari posisi “On” ke posisi “ACC”, sampai ke posisi “Off”, kemudian
cabut kunci dari lubang kunci.
Untuk yang
hanya mengunakan kunci, caranya putar kunci dari posisi “On” ke posisi “ACC”,
sampai ke posisi “Off”, setelah itu cabut kunci dari lubang kunci.
Selamat
mencoba. Semoga sukses. Dan ingat!!, dalam mencobanya harus didampingi oleh orang yang sudah
professional untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.
Sekian postingan saya kali ini, bila ada kesalahan/kekurangan saya mohon maaf karena saya juga masih belajar. mungkin ada yang ingin menambahkan lagi, silahkan di komentar.
Wasalamu'alikum Warahmatullahi Wabarakatuh.
